Impossible de faire plus fin. Ultra rapide. L'épaisseur a été drastictement réduite pour la partie immergée des nouveaux mâts en carbone haut module prepreg de plus de 15% par rapport aux mâts en carbone standard, tout en augmentant la rigidité en flexion et en torsion. 

Le HM80 est favorisé les disciplines comme le lightwind, prone surf, pumping et downwind. La corde plus courte sur toute la longueur du mât réduit la traînée et augmente la maniabilité. Cela permet une meilleure glisse, un pompage plus efficace et des virages plus rapides. 

La HM85 couvre toutes les disciplines, en mettant l'accent sur le wing-foiling. Les disciplines utilisant l'énergie éolienne nécessitent de naviguer contre le vent pour créer une poussée vers l'avant. Une partie de cette poussée provient de l'aile avant, l'autre du mât. Pour assurer efficacement cette propulsion, la longueur de la corde dans la partie immergée du mât est légèrement plus longue. Elle augmente près du sommet du mât pour maximiser la rigidité sans pénaliser la traînée, car cette partie du mât est hors de l'eau une fois sur le foil. Une forme de corps sous-marin plus efficace signifie moins de traînée et, par conséquent, une vitesse de pointe plus élevée et plus facile à atteindre. 

Le HM105 a été optimisé pour la course. L'épaisseur de la partie immergée du mât est encore 1 mm plus fine que celle des HM80 et HM85, afin d'obtenir une vitesse maximale. Par conséquent, ce mât n'est pas fait pour le saut. Comme pour le HM85, la longueur de la corde dans la partie immergée du mât est plus fine que celle du HM80 et du HM85.

Caractéristiques

• - 15 % plus fin
• - Construstion : High Modulus Prepreg Carbon
• - Augmentation de la rigidité en flexion et en torsion
• - Réduction de la traînée
• - HM80 pour le Prone, le Pumping et le Downwind
• - HM85 pour toutes les disciplines
• - HM105 optimisé pour les courses de kitefoil et de wingfoil